人平易近网北京2月1日电 （记者杜燕飞）记者从中国海油得悉，1月31日，两艘5000吨级200标箱液化自然气（LNG）动力集装箱船在江苏徐州鸣笛启航。与传统船用LNG加注体例分歧，此次两艘船舶采取LNG船舶动力燃料换装模式，是全国规模内的初次立异测验考试，标记着“LNG船舶动力燃料换装模式”正式进入船舶燃料补给市场。

LNG动力集装箱船采取“换罐模式”完成燃料补给后启航。高玲摄

业内助士暗示，传统内河船用LNG加注首要有岸基式加气站加气、趸船式加气和槽车加气等多种体例。此中，岸基式LNG储罐设在岸上，并经由过程管道系统与船埠上的加注举措措施相连，而趸船式LNG储罐和其加注举措措施均设在趸船上，这两种体例都需要经由yb体育官网app下载过程管道系统对船舶进行加注，常常不克不及知足现有LNG动力船舶的加气需求。现阶段国内沿江、沿河建成的可用站点较少，船舶燃料和时补给面对坚苦。

记者领会到，“LNG船舶动力燃料换装模式”是以特制的可移动LNG燃料罐箱替换传统固定式LNG船舶燃料罐，经由过程近似新能源车电池换装的情势给船舶换装LNG燃料罐箱，具有高效快捷、快速批量化投入运营等特点。

LNG动力集装箱船采取“换罐模式”完成燃料补给后启航。高玲摄

“航运早期，船舶在始发港将满载的LNG罐箱吊装上船，来回全程无需补液，返回始发港后可将空重的LNG罐箱置换，继续下一个航程。置换下的空罐箱经集卡车转运充装补液后，期待下一次改换。换装全程只需15至30分钟，时长较传统加注模式缩短了60%至70%。” 中海油江苏液化自然气换罐项目组组长苗小超暗示，今朝，该特制的可移动LNG燃料罐箱分为20英尺和40英尺两种标准，可按照航程远近、船舶规格自由组合供气装配。本次首航的两艘LNG动力集装箱船单船一次改换2个40英尺供气装配，续航里程可达3000千米，可以或许知足“徐州-太仓”两个来回航程的燃料需求。

中国海油暗示，将来，公司将与业内配合鞭策船舶LNG加注模式立异，经由过程200标箱集装箱船的示范运营，加快推行“LNG船舶动力燃料换装模式”在我国内河船舶的应用，助力区域能源布局转型和绿色低碳成长，鞭策我国内河绿色航运成长。